Insulare Entwicklungsplanung
Gegenstand der Insularen Entwicklungsplanung ist es, die zukünftige räumliche Entwicklung der Insel Sylt zu steuern. Durch gesamtinsulare Konzepte sollen die auf Sylt bestehenden und zum Teil gegensätzlichen Nutzungsansprüche miteinander in Einklang gebracht werden und so zu einer nachhaltigen Entwicklung der Insel beizutragen. Dabei spielen der Tourismus, der Naturschutz und die Belange der Sylter Bevölkerung eine wichtige Rolle.Vor diesem Hintergrund wurde im Jahr 2009 die Erarbeitung eines Insularen Entwicklungskonzeptes mit mehreren Handlungsfeldern beschlossen. Für die Handlungsfelder Natur, Nutzungen (Wohnen, Tourismus, Infrastruktur), Ortsbild und Verkehr sollen dabei in integrierter Betrachtungsweise Fachkonzepte erarbeitet werden und Handlungsprioritäten benennen.

Wohnungsmarktkonzept und Wohnraumentwicklungskonzept Sylt 2025
Das Wohnungsmarktkonzept für die Insel Sylt analysiert den Wohnungsbestand und ermittelt den Bedarf an Dauerwohnungen für die unterschiedlichen Zielgruppen (soziale Wohnungen, junge Familien, Ältere, etc.). Es ist Grundlage für das Wohnraumentwicklungskonzept Sylt 2025.
Auf Sylt wird Wohnraum für die einheimische Bevölkerung aufgrund der touristischen Nutzungen und insbesondere dem Zweitwohnen knapp. Um dieser Problematik gezielt entgegen zu wirken, sollen im Wohnraumentwicklungskonzept Sylt 2025 (WEK) Maßnahmen und Empfehlungen aufgezeigt werden, um bezahlbaren Dauerwohnraum auf Sylt zu sichern und zu erweitern.
Das WEK setzt sich dabei aus zwei Teilen zusammen: Teil A bietet Handlungsempfehlungen, um den vorhandenen oder neu geschaffenen Dauerwohnraum durch öffentliche und private Rechtsverträge nachhaltig zu sichern und die Verdrängung von Dauerwohnraum zu stoppen. Teil B untersucht und ermittelt Potenzialflächen, auf denen neuer Dauerwohnraum geschaffen werden kann.» Wohnungsmarktkonzept (Kurzfassung)

» Wohnungsmarktkonzept (Kurzfassung – PDF 197 kb)
» Wohnungsmarktkonzept (Endfassung – PDF 2,7 MB)
» Wohnraumentwicklungskonzept Sylt 2025.pdf (5 MB)

 

 

Strandversorgungskonzept
Das Strandversorgungskonzept ist ein planerischer Leitfaden für die infrastrukturelle Versorgung der Strände auf der Insel Sylt und zugleich Grundlage für die Aufstellung der entsprechenden Bauleitpläne.

» Strandversorgungskonzept (Endfassung – PDF 8,7 MB)
» Konzeptplan (Endfassung – PDF 2MB)

» Anlage_20_Übersicht_Gastronomien_und_Strandtypologien
» Anlage_21_Schutzkulissenpruefung
» Anlagen 1 bis 6_Strandinfrastrukturen
» Anlagen 7 bis 12_Strandnutzungen
» Anlagen 13 bis 18_Strandtypen

 

AUF SYLT GUT ZUHAUSE – StoV-Areal

Die Wohnsituation für Bürgerinnen und Bürger auf Sylt so gut und so schnell wie möglich zu verbessern, ist das Ziel des Projektes „AUF SYLT GUT ZUHAUSE“.

Sie interessieren sich für den aktuellen Stand des Verfahrens oder möchten sich aktiv in den Prozess einbringen? Näheres dazu erfahren Sie unter:

» AUF-SYLT-GUT-ZUHAUSE.DE 

Keitum im Dialog – Gemeinsam Zukunft entwickeln
Von 2016 an widmeten sich viele Keitumerinnen und Keitumer mit Engagement und Einsatz der Zukunft ihres Dorfes. Sie beteiligten sich am Projekt „Keitum im Dialog“.

Ziel dieses Projektes war es, die Zukunftsaufgaben durch einen steten Dialog zwischen Bürgerinnen und Bürgern, der Politik und der Verwaltung zu bewältigen. Dafür wurden alle Interessierten zu einer Zukunftswerkstatt im März 2016 eingeladen. Im Mittelpunkt standen die folgenden Fragen:
– Was fehlt in Keitum?
– Was soll sich auf keinen Fall ändern?
– Welche Aufgaben muss Keitum in Zukunft lösen?
Insgesamt nahmen rund 160 Keitumerinnen und Keitumer sowie Interessierte und Fachleute an dem zweitägigen Workshop teil.

» Ortsbeirat Keitum

Bauleitpläne werden von der Gemeinde aufgestellt, um die städtebauliche Entwicklung zu ordnen. Für Bauleitplanverfahren muss immer ein öffentliches Interesse vorliegen, allein aufgrund von privaten Interessen wird kein Bebauungsplan geändert oder neu aufgestellt.

 Die Bauleitplanung untergliedert sich in die vorbereitende Bauleitplanung (Flächennutzungsplan) und die verbindliche Bauleitplanung (Bebauungspläne).

Neben Bebauungsplänen und Flächennutzungsplänen spielen städtebauliche Satzungen eine wichtige Rolle im örtlichen Baurecht. Dazu gehören hier insbesondere die Ortsgestaltungssatzungen und Erhaltungssatzungen. Sie werden wie Bebauungspläne und Flächennutzungspläne von Gemeinden erlassen, geändert oder aufgehoben.

Flächennutzungsplan
Der Flächennutzungsplan (FNP) umfasst das gesamte Gebiet einer Gemeinde und regelt grundsätzlich die Art der Nutzung (wie Bauflächen, Verkehrsflächen, Grünflächen usw.). Er legt somit die Grundzüge der städtebaulichen Entwicklung fest.

Flächennutzungspläne sind eine vorbereitende Bauleitplanung, weil sie kein direktes Baurecht schaffen, sondern im Wesentlichen für die Behörden Rechtsbindung entfalten. Da aber aus ihnen die Bebauungspläne entwickelt werden, können Bürgerinnen und Bürger in frühzeitiger Öffentlichkeitsbeteiligung und während der öffentlichen Auslegung ihre Mitwirkungsrechte, ähnlich wie im Bebauungsplanverfahren, wahrnehmen.

Die Flächennutzungspläne der Insel Sylt können im SyltGIS angesehen werden.

Bebauungspläne
Bebauungspläne (B-Pläne) werden von der Gemeinde erlassen, um die städtebauliche Entwicklung konkret zu ordnen. Sie werden aus Flächennutzungsplänen entwickelt und geben für einen Gemeindeteil an, wie die zukünftige bauliche Nutzung aussehen soll. Durch Bebauungspläne wird Baurecht geschaffen und der städtebauliche Entwicklungswille der Gemeinde verbindlich begründet.

Bebauungspläne müssen bei allen Bauvorhaben in dem jeweiligen Plangebiet beachtet werden und sind eine Grundlage für die Erteilung oder Verweigerung von Baugenehmigungen. Naturschutzrechtliche Belange werden beim Aufstellungsverfahren berücksichtigt und teilweise in einem gesonderten Umweltbericht betrachtet.

Hintergrund bei der Aufstellung oder Änderungen von Bebauungsplänen auf der Insel ist oftmals, die Erweiterung von Zweitwohnungen zu verhindern und das Maß der Nutzung zu steuern, damit das Ortsbild der einzelnen Gemeinden bewahrt bleibt.

Zu den im Verfahren befindlichen Bebauungsplänen gibt es eine Übersicht zum jeweiligen Verfahrensstand. » Verfahrensstand Bebauungspläne

Im SyltGIS können Sie alle Bebauungspläne der Insel Sylt einsehen.

Städtebauliche Satzungen
Ortsgestaltungssatzungen sind für Gemeinden eine wichtige Möglichkeit, den besonderen, prägenden Ortscharakter zu erhalten und durch eine angepasste Gestaltung weiterzuentwickeln. Daher gibt es in allen Ortsteilen auf Sylt Ortsgestaltungssatzung auf. Als örtliche Bauvorschrift geben Ortsgestaltungssatzungen die äußerliche Gestaltung baulicher Anlagen (Häuser, Garagen, Stellplätze, etc.) vor. Gegebenenfalls regeln sie auch die Gestaltung von öffentlich sichtbarer Werbung oder Automaten. Beispielsweise kann so die Art und Gestaltung der Dachbedeckung, der Fassaden oder auch der Türen festgesetzt werden.

Erhaltungssatzungen hingegen dienen dazu, bereits vorhandene Strukturen, wie historische Ortskerne oder städtebaulich bedeutsame Siedlungsstrukturen zu bewahren. Sie schützen die konkrete, vorhandene städtebauliche Gestalt und die Zusammensetzung der Wohnbevölkerung. Erhaltungssatzungen gibt es in vielen Bereichen der Insel.

Fremdenverkehrssatzungen können von Gemeinden erlassen werden, um den Fremdenverkehr zu begrenzen, zu erhalten oder zu erweitern. Sie ermöglichen es, einen Genehmigungsvorbehalt für die Begründung oder Teilung von Wohnungseigentum oder Teileigentum sowie für die Nutzung von Räumen in Wohngebäuden oder Beherbergungsbetrieben als Nebenwohnung zu erlassen. Das bedeutet, dass die Gemeinde eine Umnutzung von Ferienwohnungen, aber auch Dauerwohnungen in Zweitwohnungen genehmigen muss. Eine Genehmigung kann versagt werden, wenn die städtebauliche Entwicklung und Ordnung gefährdet würde. Fremdenverkehrssatzungen gibt es in vielen Bereichen der Insel.

Sanierungssatzungen werden erlassen, um städtebauliche Missstände zu beheben und zu verhindern. Auf der Insel Sylt wird dieses Instrument zur städtebaulichen Entwicklung aktuell nur im Lister „Ortszentrum“ angewendet. Hier stehen die Sanierung des Gebäudebestands sowie der Straßen, Wege und Plätze im Vordergrund.

Stellplatzsatzungen legen fest, wo und wie viele erforderliche Parkplätze für Anwohnende und Besuchende angelegt werden müssen. In der Westerländer Innenstadt regelt eine Stellplatzsatzung so beispielsweise, dass neuen Parkplätze so geschaffen werden müssen, dass eine Zufahrt nicht über die Fußgängerzone stattfindet. Dies dient dazu, die Fußgängerzone autofrei zu halten.

Sie können sich die Satzungen der Insel Sylt im SyltGIS anschauen.

Das SyltGIS ist das Geoportal für die Gemeinden List, Kampen, Wenningstedt-Braderup, Sylt und Hörnum sowie für den Landschaftszweckverband Sylt. Es enthält amtliche Informationen der Gemeinde Sylt und des Amtes Landschaft Sylt, ergänzt um weitere Geodaten. Durch das SyltGIS erhalten Bürgerinnen und Bürger einen Überblick über das bestehende Planungsrecht auf Sylt. Es kann gezoomt, nach Adressen oder Flurstücken gesucht werden und es können verschiedene Hintergrundkarten, Luftbilder oder ein 3D-Modell verwendet werden.

Die Ortsentwicklung befindet sich im Erdgeschoss des historischen Rathauses von Westerland.

Gemeinde Sylt
Stabsstelle Ortsentwicklung
Andreas-Nielsen-Straße 1
25980 Sylt

Leitung:
Imke Schneider, Tel. 04651 851-640, E-Mail: imke.schneider@gemeinde-sylt.de

Sachbearbeitung:
Steffen Bayerlein,  Tel. 04651 851-641, E-Mail: steffen.bayerlein@gemeinde-sylt.de
Frederik Lemke,    Tel. 04651 851-642, E-Mail: frederik.lemke@gemeinde-sylt.de

Mareike Duncker, Tel. 04651 851-643, E-Mail: mareike.duncker@gemeinde-sylt.de

SyltGIS:
Steffen Bayerlein, Tel. 04651 851-641, E-Mail: steffen.bayerlein@gemeinde-sylt.de
Horst-Uwe Ipsen, Tel. 04651 851-645, E-Mail: horst-uwe.ipsen@gemeinde-sylt.de

Aktuelles

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Vorträge der Informationsveranstaltung vom 14.09.2020

Am 14. September 2020 fand im Congress-Centrum Sylt eine Informationsveranstaltung zum Sachstand der derzeitigen Planungen statt. Bis zu 80 Personen folgten den Vorträgen.

Eingangs zeigte Titus Dittmann, Skateboard-Pionier, Unternehmer, Anstifter und Social Entrepreneur den Nutzen von Skateboarden und anderen „freien“ Sportarten auf, einmal bezogen auf die Persönlichkeitsentwicklung und andererseits auch wirtschaftlich. Er ging auch auf den durch die Corona-Krise ausgelösten Boom von Skateboarden ein und auf den Aspekt, dass Skateboarden nun olympische Disziplin ist.

• Vortragsfolien Titus Dittmann (18 MB)

Im Anschluss blickte Steffen Bayerlein von der Gemeinde Sylt auf den bisherigen Planungsprozess zurück und wies darauf hin, dass es bereits seit mehreren Jahrzehnten den Wunsch zur Errichtung eines Skateparks gibt.

Dann präsentierte Landschaftsarchitekt Ebbe Lykke den Masterplan Multipark  . Nach dem Masterplan soll im Sylt-Stadion weiterhin ein umfassendes Leichtathletikangebot vorgehalten werden. Die Laufbahnen und Sprunganlagen sollen in Tartan-Bauweise neu erstellt werden. Es sind folgende Leichtathletikanlagen vorgesehen:

• 200m-Rundlaufbahn
• Gerade 100m-Sprint / 110m-Hürden-Strecke mit Weitsprunggrube
• 400m-Laufbahn in ovaler Führung
• Hochsprunganlage
• Wurfbereich

Des Weiteren sind ein Basketball-Court mit Turniermaßen, zwei Beach-Volleyball-Felder, ein mittelgroßes Fußballfeld mit Naturrasen und zwei kleinere Fußball-/Multifunktions-Courts mit Banden sowie Boulebahnen vorgesehen.

Die 400m-Laufbahn soll randlich mit Übungsstationen versehen werden, so dass sie sich auch als Fitness-Runde eignet. Die Übungsstationen sollen thematisch auf die angrenzenden Nutzungen Bezug nehmen. Es ist denkbar, dass der östliche Bereich der 400m-Laufbahn mit einem Hügel versehen wird, um das Lauferlebnis noch vielfältiger zu machen.

Mittig zwischen den verschiedenen Spielfeldern soll eine zentrale Achse in geschwungener Führung ergänzt werden. Dieser zentrale Bereich soll Aufenthaltsqualität haben und ein Treffpunkt für die Nutzer der verschiedenen Spielfelder werden. Dieser zentrale Boulevard soll mit festem Bodenbelag gestaltet werden, damit er auch mit Skateboards und anderen Rollgeräten befahren werden kann.

Rune Glifberg präsentierte danach die Skateparkplanungen. Er wies darauf hin, dass der 1. Bauabschnitt sich im Stadium der Ausführungsplanung befindet. Die Erweiterung des Skateparks hingegen ist ein erster Entwurf, der in Iteration mit dem Lärmgutachter und auf Basis von Workshops mit den Nutzern noch weiterentwickelt und finalisiert werden muss. Als Planer habe er darauf geachtet, dass sich die beiden Abschnitte später zu einem Park aus einem Guss verbinden und man dem Skatepark später nicht mehr ansieht, dass er in 2 Abschnitten realisiert wurde.

Mitbedacht wurden bei der Planung, dass ich der Park sowohl für Anfänger als auch Fortgeschrittene eignet und auch die Anforderungen an Wettbewerbe erfüllt. Er betonte, dass der Park nicht nur für Skateboarder entworfen wurde, sondern sich zum Befahren mit allen Rollsportgeräten eignen wird.

• Vortragsfolien Glifberg-Lykke  (9 MB)

Abschließend hat Birte Welling-Volquardsen vom Sylter Architekturbüro Volquardsen den aktuellen Sachstand zum Verfahren und Bau des 1. Bauabschnittes dargestellt. Das Büro Volquardsen wurde durch die Gemeinde Sylt mit der Bauantragsstellung und Baukoordination beauftragt. Sie wies daraufhin, dass eine Entscheidung des Kreises im Oktober ergehen könne. Im Rahmen des Baugenehmigungsverfahrens führt der Kreis eine Nachbarbeteiligung durch, bei der die nachbarrechtlichen Belange geprüft werden. Dies ist beim Skatepark vor allem das Lärmthema. Die methodischen Grundlagen der Berechnung des vom Skatepark erzeugten Lärms wurden geschildert. Derzeit noch zu bearbeiten sei vor allem der Aspekt der Sicherstellung der Nachtruhe außerhalb der Betriebszeiten des Skateparks (nach 22 Uhr).

• Vortragsnotizen Volquardsen 

Auf ein Schreiben aus der Nachbarschaft und als Reaktion auf die Presseartikel hat der Bürgermeister mit folgendem offenen Brief geantwortet und Fragen zum Projekt beantwortet:

22.07.2020: Offener Brief des Bürgermeisters

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24.04.2020: Bauantrag für den 1. Bauabschnitt des Skateparks eingereicht

Auf Grundlage mehrerer Workshops mit Sylter Kindern, Jugendlichen und rollsportbegeisterten Erwachsenen hat das dänische Planungsbüro Glifberg-Lykke die Unterlagen für den 1. Bauabschnitt des Skateparks am südwestlichen Rand des Syltstadions in Zusammenarbeit mit dem Architekturbüro Volquardsen aus Sylt fertiggestellt. Gestern wurde der Bauantrag eingereicht. Zu den Unterlagen gehören auch ein Boden- und Lärmgutachten.

Der 1. Bauabschnitt soll in Betonbauweise hergestellt werden und circa 850 m² groß werden. Er soll sowohl für Anfänger als auch Fortgeschrittene Attraktionen bieten.

Zuständig für die Prüfung des Bauantrages ist nun der Kreis Nordfriesland.

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Planung

Unter einem Multipark wird eine Fläche zur Ausübung verschiedener Freizeit- und Sportaktivitäten verstanden. Ein Baustein dabei soll ein Rollsportpark zur Ausübung von Gleitsportarten wie BMX-Radfahren, Skaten, Inlineskaten und Kickboarden sein.

Der Multipark soll am Standort Sylt-Stadion im Süden Westerlands direkt hinter den Dünen entstehen.

Für die Planung des Rollsportparks am Standort Syltstadion wurde das Planungsbüro Glifberg+Lykke aus Dänemark beauftragt. Es ist auf die Planung von Rollsportparks spezialisiert. Die Planung wurde durch die Aktivregion Uthlande  und das Landesministerium für Energiewende, Landwirtschaft, Umwelt, Natur und Digitalisierung  über das Leader-Programm gefördert.

Auf Basis von zwei gut besuchten Workshops im Januar und August wurde ein Masterplan zur Entwicklung des gesamten Sylt-Stadion-Areals entwickelt.

 

Die Planung sieht vor, das Areal allseitig an die Umgebung anzubinden und das Gebiet öffentlich zugänglich zu machen. Eine zentrale Achse soll die verschiedenen Freizeit- und Sportnutzungen verbinden und in einen Rollsportpark münden. Dieser in Betonbauweise konstruierte Park wäre so ausgestaltet, dass er sich auch für Wettkämpfe eignen würde und überregional einen Anziehungspunkt darstellen würde.

Ein erster Bauabschnitt des Rollsportparks könnte kurzfristig, zeitlich vorgezogen realisiert werden. Die betreffende Fläche wird derzeit nicht für den Sportbetrieb im Sylt-Stadion benötigt. Konzeptionell ist sichergestellt, dass sich ein solcher erster Bauabschnitt nachher nahtlos in den Gesamt-Rollsportpark einfügen wird.

Weitere Details können den Darstellungen des Büros entnommen werden.

Crowdfunding und Finanzierung

Für den 1. Bauabschnitt wird die Gemeinde Sylt in ihrem Haushalt 2020 die
erforderlichen Finanzmittel bereitstellen.
Die Finanzierung des 2. Bauabschnittes kann die Gemeinde nicht alleine stemmen. Der Skateboarding-Sylt e. V. hat gemeinsam mit der Energieversorgung Sylt (EVS) und der Sylter Bank e.G. eine Crowdfunding-Aktion initiiert, mit der im Jahr 2020 Spenden zur Realisierung des zweiten Bauabschnittes generiert werden sollen. Ziel ist, in 2020 150.000 € zusammenzutragen. Jeder gespendete Euro wird durch die Sylter Bank und EVS um einen zweiten Euro verdoppelt.

Ab einer Spende von 50 Euro werden Spendenbescheinigungen ausgestellt und die Spender auf Wunsch auf der Homepage des Vereins erwähnt. Ab 500 Euro ist der Spender Quadratmeterpate und erhält eine Urkunde, ab 5.000 Euro Spende gibt es ein vom Weltmeister Rune Glifberg handsigniertes Skateboard dazu und am 10.000 Euro Spende erfolgt eine Betongravur an sichtbarer Stelle im Skatepark.

–  www.skateboarding-sylt.de
–  www.sylter-bank.de/crowdfunding
–  www.energieversorgung-sylt.de/crowdfunding

 

Projektsteuerung und Beteiligte

Die Projektsteuerung erfolgt durch die Ortsentwicklung in enger Zusammenarbeit mit der Abteilung Schule, Jugend, Kultur und Sport sowie weiteren Verwaltungsbereichen. Zuständiger Fachausschuss ist der Schul-, Jugend-, Kultur- und Sportausschuss.

Zur Projektbegleitung wurde eine Projektgruppe aus Gemeindeverwaltung, ISTS , SMG , dem Vorsitzenden des Schul-, Jugend-, Kultur- und Sportausschusses und seiner Stellvertreter sowie beteiligten Vereinen gegründet.

• Skate Boarding Sylt e. V.
• TSV Westerland e. V.
• Team Sylt e. V.

Downloads:

Bericht des Büros Glifberg-Lykke
Kostenschätzung
Standort- und Machbarkeitsstudie

Anlagen zur Standort- und Machbarkeitsstudie: